In tubolare d’acciaio saldato elettricamente ad arco, forma una struttura portante rigida. La particolare conformazione permette un’ottima accessibilità ai componenti.
GRUPPO TRAZIONE
Costituito da un differenziale appositamente studiato per ottenere affidabilità e silenziosità, è mosso da un motore di elevate prestazioni e durata.
POSTO DI GUIDA
Creato per dare un ottimo comfort è dotato di una poltroncina di ampie dimensioni ed un vano porta oggetti; il cruscotto dispone di uno strumento per segnalare lo stato di carica della batteria e delle ore lavorative. Completano l’equipaggiamento la chiave di accensione, la leva per l’inversione di marcia, l’interruttore dei fanali.
STERZO
E’ ridotto meccanicamente. E’ preciso e leggero nello stesso tempo. Comanda la ruota anteriore con un angolo tale da permettere inversioni in uno spazio minimo.
RUOTE
Tre di buone dimensioni hanno le coperture multitele ad alta pressione. A richiesta in gomma superelastica che garantisce durata ed aderenza senza abbassare il confort di marcia. A rischiesta inoltre ruote antimacchia.
IMPIANTO ELETTRICO
Costituito principalmente da un controllo elettronico a mos e da teleruttori chiusi, permette all’operatore un controllo ottimale degli spostamenti. E’ studiato in modo da evitare qualsiasi anomalia nel funzionamento, in quanto, in caso di eventuale guasto inibisce qualsiasi movimento.
DISPOSITIVI DI SICUREZZA
La macchina è conforme alla normativa antinfortunistica vigente per quanto riguarda la componentistica, le prestazioni e la stabilità.